タワーマンションにかかわる法律とは？
最近のマンションは、どんどん高層化が進んでおります。
中には６０ｍを超える、超高層マンションというものも少なくないのではないでしょうか？
昨日、お話させて頂いたマンション火災での消火活動、ほとんどの建物であれば下からはしご車が
来て放水している姿をニュース映像等でご覧になった事があるのではないでしょうか？
ここで、ちょっと豆知識。
建築基準法でも消防法上でも、『３１ｍ』というのが一つの基準となっています。
高さが３１ｍを超える建物には色々と規制が出てきます。
何故かというと、はしご車のはしごが届く高さから定められているものなのです。
（ただ、最近では、もっと高い位置まで届くはしご車もあるようですが）
はしご車の届く高さであれば、消火活動もしやすいものというように考えられているようですね。
また、１４階建て以下のマンションが多いのも特徴です。１５階建てってなぜか少ないんです。
それには明確な理由があるんですが、１つ目は１５階建て以上になると通常のエレベーター以外に
消防活動に利用する「非常用エレベーター」の設置が義務付けられるということ。
これは、火災が起きた時に、消防隊員が、消火活動に向かう為のエレベーターとなっており
避難に使う目的ではありません。
ですので、ある程度の広さのある、かつ火や煙にも強い構造となっています。
１４階建てマンションが多い理由とは？
先にお伝えした３１ｍというのがポイントになるのですが、マンションは１階あたりの階高が
おおよそ３ｍ前後なんですが、高さが３１ｍを超えると急に法規が厳しくなるんです。
つまりマンションだと１０階建てまでは通常法規でＯＫなんですが、それ以上になるとさまざまな規制がかかるのです。
でもその規制も３１ｍを超える部分が４階までは緩和規定があって、そのために実質１４階建てになるということなんです。
この２つが１４階建てマンションが多い大きな理由かと思います。
その次は高さが１００ｍで大きく規制が変わります。およそ３０階～３３階建てとかが多くなるんです。
この２つの高さは「緊急救助スペース」や「緊急離着陸場」の設置義務が生じるか否かの違いです。
要するに、ヘリポートの設置義務が生じるか否かということです。
都心に見られる１００ｍを超えるような建物には屋上にヘリポートが設置されています。
そのようなマンションにお住まいの方は、万一の事が起こった場合、下に逃げる事ばかりを
考えるのではなく、屋上に避難するという考え方も頭の片隅に置いといて頂いた方がいいかもしれません。
屋上ヘリポート
予断ですが、「緊急救助スペース」とは屋上に「Ｒ」のマークがあるものでヘリコプターが
着陸こそできないもののホバリング（空中に浮いたまま）で救助を行うことができるスペースというもので、
「緊急離着陸場」とは「Ｈ」マークがあるものでヘリコプターが離着陸できるものということです。
このヘリポートってものすごいコストがかかりますし、また設置する為に様々な制約が生じるので、
建物を建てる方としてはあまり設置したくないと考えてしまいます。。
法律（安全対策）をする為に、どうしても必要な設備等が出てきてしまい、
コストにも直接繋がって来てしまう所です。
本来は、基準法上クリアしていたとしても、安全上、必要な設備とかっていうのはあるはずなのです。
ただ、設計をやっている中では、どうしてもコストという言葉が先走り法律上必要無ければ、
いらないじゃないかという考え方が先行してわずか１ｍの高さの違いで
ヘリポートのあるなし等があったりするのも事実です。
その差で安全性がどれほど変わるのかは疑問が残りますけどね。
本来は、法律だけではなく、もっと多くの諸条件からも判断すべきだと思いますが
なかなか難しい所だと思います。
